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實力老將再升級 全新日產逍客搭載兩種混動系統

趙曉曉 2020年03月25日 09:07

      日產逍客在國內自上市以來就是月銷過萬俱樂部的長期會員,不僅國內的消費者喜歡它,在歐洲市場它同樣備受青睞。面對全球化石能源的緊缺以及環保問題越來越嚴重,新能源車型已經成為不可逆轉的趨勢,日產也對第三代逍客的動力部分進行了調整。

 實力老將再升級 全新日產逍客搭載兩種混動系統

  日前,網通社從外媒獲悉,日產汽車產品計劃歐洲副總裁Ponz Pandikuthira在接受海外媒體采訪時透露,全新一代日產逍客將提供兩種版本的混動車型,一種是采用日產e-Power動力系統,另一種則是采用三菱的插電式混合動力系統,該系統目前已經應用于歐藍德PHEV車型,預計全新一代日產逍客有望在2021年亮相。

 實力老將再升級 全新日產逍客搭載兩種混動系統

  此外,外媒也曝出了第三代逍客的效果圖,從圖上可以看出全新逍客的前臉依然采用V-Motion家族設計語言,相比現款車型第三代逍客的格柵面積有所增加,大燈更加狹長還有一些細節的點綴,車尾大體上維持了老款的樣式,在后包圍和燈組造型上做了一些小升級,這些升級讓全新逍客散發著更多年輕的氣息。

 實力老將再升級 全新日產逍客搭載兩種混動系統
 實力老將再升級 全新日產逍客搭載兩種混動系統

  據悉,第三代逍客的車身尺寸不會有大的變化,車長依然控制在4.4米,日產并不想把逍客變得太過笨拙。

 實力老將再升級 全新日產逍客搭載兩種混動系統

  目前,國內上市的現款日產逍客搭載2.0L自然吸氣發動機,最大功率為113千瓦,峰值扭矩為204牛米,能夠滿足國六b標準。傳動方面,與發動機匹配的是一款CVT無級變速箱(可模擬7個擋位)。隨著中國市場電動化進程不斷加速,我們相信,下一代國產逍客也有望推出新能源版本。

 

 

(來源:網通社)

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