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豐田在華工廠推遲到2月17日復工 本田2月14日

趙曉曉 2020年02月07日 13:21
 豐田在華工廠推遲到2月17日復工 本田2月14日

  據路透社報道,豐田汽車公司周五表示,其所有中國工廠的生產將暫停至2月16日。隨著新型冠狀病毒疫情的加重,越來越多的汽車制造商面臨供應鏈問題而停產。

  豐田在一份聲明中表示,“在考慮了地方和地區政府對疫情的指導方針、零部件供應和物流等多種因素后,我們將延長停產時間。2月10日那一周(下周),我們將為2月17日的恢復正常運營做準備。”

  豐田在中國經營著12家汽車和零部件工。此前該公司表示,截至1月29日,已經暫停在華工廠的運營,直到2月9日,并從2月10日起就行動做出進一步決定。

  目前,越來越多的汽車制造商表示,如果無法從中國獲得零部件供應,它們在全球的業務可能會受到打擊。

  本田汽車公司周五表示,其位于中國武漢的工廠將按原計劃暫停運營至2月13日,2月14日復工。這否定了《日本經濟新聞》(Nikkei)的報道,即本田計劃將在中國的工廠停產至少延長到2月底。

  1月30日,本田汽車曾宣布,考慮到新型冠狀病毒的蔓延及遵守中國政府的指示,決定暫停武漢工廠的生產活動至2月9日,但后來又宣布計劃將其與東風集團在武漢的三座汽車工廠的關閉期延長至2月13日。

  菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)周四也表示,其在歐洲的一家工廠可能在兩到四個星期關閉,如果中國零部件供應商不能很快復工。而現代汽車公司周五已經在韓國停產大部分工廠。

  IHS Markit預計,中國汽車工廠關閉到2月10日將導致第一季度汽車產量下降7%,減少約35萬臺。而如果這些工廠一直關閉到3月中旬,預計第一季度的產量將減少170多萬臺。

  IHS Markit表示,如果停工持續到3月中旬,而湖北鄰近省份的工廠也處于停工狀態,那么零部件短缺造成不僅會造成中國范圍內的供應鏈中斷,還可能會在全球產生廣泛的影響。

  其他行業專家表示,供應商已在1月底的春節長假前建立了庫存和運輸中的零部件緩沖。如果下周工廠無法恢復生產,或者往返中國的航班仍然有限,這些庫存將開始告罄。

  豐田表示,其在中國以外的工廠目前運轉正常。同時該公司一名高層稱,豐田正在考慮在其他地區生產通常在中國制造的零部件的可能性,以最小化中國工廠停產對其全球生產網絡的影響。(李晶)

 

 

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